ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПЕРЕПОДГОТОВКИ «ПОДГОТОВКА ЧАСТНЫХ ПИЛОТОВ НА ОДНОДВИГАТЕЛЬНОМ СУХОПУТНОМ САМОЛЕТЕ CESSNA-172 И ЕГО МОДИФИКАЦИЯХ»
- Форма обучения: очная
- Нормативный срок обучения: 5 месяцев
- Язык, на котором осуществляется обучение: русский
- Направление подготовки: Профессиональная переподготовка
- Наименование профессии, специальности: Частный пилот
Программа профессиональной переподготовки предусматривает следующие этапы подготовок:
- Этап теоретической подготовки
- Этап тренажерной подготовки
- Этап летной подготовки
Этап теоретической подготовки включает следующие учебные дисциплины:
- Воздушное право
- Основы полета
- Общие знания по воздушному судну
- Летные характеристики, планирование и загрузка
- Эксплуатационные правила
- Авиационная метеорология
- Воздушная навигация
- Возможности и ограничения человека в летной деятельности
- Авиационная радиосвязь
- Аварийно-спасательная подготовка
Программа профессиональной переподготовки предусматривает следующие виды практических подготовок:
- Наземная подготовка
- Тренажерная подготовка
- Летная подготовка
Стоимость обучения:
970 000 рублей, НДС не облагается. При этом допускается частичная оплата стоимости договора на оказание образовательных услуг согласно установленному графику погашения.
Описание дополнительной профессиональной образовательной программы профессиональной переподготовки «Подготовка частных пилотов на однодвигательном сухопутном самолете Cessna-172 и его модификациях»
Дополнительная профессиональная образовательная программа профессиональной переподготовки «Подготовка частных пилотов на однодвигательном сухопутном самолете Cessna-172 и его модификациях» устанавливает порядок подготовки частных пилотов на самолёт с одним двигателем, сухопутный, Cessna-172 и его модификации и обеспечивает получение слушателем опыта, знаний и навыков (умений), установленных федеральными авиационными правилами в отношении специалистов согласно «Перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации», утверждённого приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 04.08.2015 № 240.
Целью обучения по программе профессиональной переподготовки является приобретение навыков летной эксплуатации летательных аппаратов и двигателей, их функциональных систем на уровне частного пилота.
К прохождению подготовки по настоящей программе допускаются:
- Слушатели старше 18 лет
- Слушатели годные по состоянию здоровья, имеющие действующее медицинское заключение о годности к полетам в качестве частного пилота, выданное в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, слушателей и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации», утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 апреля 2002 года № 50
- Лица, имеющие среднее профессиональное и (или) высшее образование, лица, получающие среднее профессиональное и (или) высшее образование. При этом в случае освоения программы профессиональной переподготовки, параллельно с получением среднего профессионального образования и/или высшего образования, документ об окончании настоящей программы выдается одновременно с получением соответствующего документа об образовании и квалификации.
После прохождения обучения по программе профессиональной переподготовки выпускник должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими виду деятельности:
- Осуществлять летную эксплуатацию летательных аппаратов и двигателей, их функциональных систем на уровне частного пилота
- Сохранять летную годность воздушного судна и двигателя, их функциональных систем на этапе летной эксплуатации
- Обеспечивать эксплуатацию воздушного судна, двигателя и их функциональных систем в ожидаемых условиях эксплуатации и особых ситуациях
- Обеспечивать безопасность и экономическую эффективность полетов
- Проводить комплекс мероприятий по проверке исправности, работоспособности и готовности воздушного судна, двигателя и их функциональных систем к использованию по назначению
В результате освоения программы слушатель должен знать:
- Законы и правила, касающиеся выполнения функций обладателя свидетельства частного пилота
- Основы полета (практическую аэродинамику)
- Конструкцию воздушных судов, применительно к самолету
- Принципы эксплуатации и работы силовой установки, систем и приборного оборудования самолета
- Эксплуатационные ограничения самолета и его силовой установки
- Эксплуатационные данные из руководства по летной эксплуатации самолета или эквивалентного ему документа
- Влияние загрузки и распределения массы на летные характеристики, порядок выполнения расчетов массы и центра тяжести (центровки)
- Порядок практического применения взлетных, посадочных и других летно-технических характеристик, приведенные в эксплуатационной документации самолета
- Порядок и методику предполетной подготовки, и планирования полета по маршруту при выполнении полетов по правилам визуальных полетов для авиации общего назначения
- Порядок и правила подготовки, и заполнения планов полета
- Правила обслуживания воздушного движения
- Правила выполнения полетов в районах с интенсивным воздушным движением
- Возможности человека, включая принципы контроля факторов угроз и ошибок
- Применение авиационных метеорологических сводок, карт и прогнозов и понимать их
- Порядок получения и использования метеорологической информации
- Порядок и правила измерения высоты
- Опасные метеорологические условия
- Порядок и правила установки высотомеров
- Практические аспекты аэронавигации (самолетовождения) и методов счисления пути
- Правила пользования аэронавигационными картами
- Метод контроля факторов угроз и ошибок, и уметь применять его в эксплуатационной обстановке
- Правила и порядок использования аэронавигационной документации, авиационных кодов и сокращений
- Соответствующие меры предосторожности и действия в аварийной обстановке, включая действия, предпринимаемые с целью обхода опасных метеоусловий, турбулентности в спутном следе от воздушного судна и других, опасных для полета явлений
- Правила ведения связи и фразеологии применительно к полетам по правилам визуальных полетов
- Действия при отказе связи
В результате освоения программы слушатель должен уметь:
- Распознавать и контролировать факторы угрозы и ошибок
- Управлять воздушным судном в пределах ограничений его характеристик
- Плавно и точно выполнять все маневры
- Принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полете
- Применять знания в области аэронавигации (самолетовождения)
- Постоянно осуществлять управление воздушным судном таким образом, чтобы обеспечить успешное выполнение схемы полета или маневра
- Проводить предполетную подготовку, включая расчеты массы и положения центра тяжести (центровки), осмотр и обслуживание самолета
- Осуществлять аэродромное движение и полеты по схемам движения, применять методы и меры предотвращения столкновений
- Осуществлять управление самолетом с помощью внешних визуальных ориентиров
- Выполнять полет на критически низких и критически высоких воздушных скоростях
- Предотвращать попадание ВС в штопор
- Распознавать начальное и развившееся сваливание и осуществлять выход из него
- Выполнять взлеты и посадки в нормальных условиях и при боковом ветре
- Выполнять взлеты с коротким разбегом (с укороченной взлетной полосы и с учетом высоты пролета препятствий)
- Выполнять посадки на аэродром ограниченных размеров
- Выполнять полет только по приборам, включая выполнение разворота на 180° в горизонтальной плоскости
- Выполнять полет по маршруту с использованием визуальных ориентиров, методов счисления пути и радионавигационных средств
- Выполнять полет при имитации аварийной ситуации, включая имитацию неисправностей бортового оборудования
- Выполнять полет при имитации отказа двигателя
- Выполнять полеты на контролируемый аэродром, вылеты с контролируемого аэродрома, пролет контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения, правил ведения радиосвязи и фразеологии
В результате освоения программы слушатель должен иметь:
- Налет на самолете не менее 35 часов в ходе прохождения курса подготовки по утвержденной программе в качестве пилота самолета, в который засчитывается не более 5 часов налета на тренажере
- Не менее 10 часов самостоятельного налета на самолетах под руководством пилота-инструктора в соответствии с запрашиваемой квалификационной отметкой, включая 5 часов самостоятельного налета по маршруту, при этом, по крайней мере, один полет по маршруту протяженностью не менее 270 км с посадкой до полной остановки на двух различных аэродромах
- Должен иметь не менее 1 часа налета по приборам
- Должен иметь 3 часа налета ночью, включая выполнение пяти взлетов и посадок ночью, выполняя обязанности командира воздушного судна
Аттестация (промежуточная, итоговая) и контроль знаний проводится очно, индивидуально в форме:
- Экзамена
- Квалификационной проверки (летного экзамена)
Учебная нагрузка при проведении теоретической подготовки не должна превышать 6 академических часов в день.
При реализации образовательной программы электронное обучение и дистанционные образовательные технологии не применяются.
По окончании обучения слушателю выдается Диплом о профессиональной переподготовке установленного образца и другие документы, необходимые слушателю для процедуры дальнейшего получения им Свидетельства частного пилота с квалификационной отметкой «самолет с одним двигателем, сухопутный»
Слушателям, не прошедшим Программу в полном объёме и/или получившим неудовлетворительную оценку при проведении итоговой аттестации (квалификационной проверки), выдаётся справка о прохождении обучения установленного образца.
ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ ПИЛОТОВ НА САМОЛЁТ CЕSSNA-172 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ
- Форма обучения: очная
- Нормативный срок обучения: 2,5 месяца
- Язык, на котором осуществляется обучение: русский
- Направление подготовки: Повышение квалификации
- Наименование профессии, специальности: Частный пилот, Коммерческий пилот
Программа повышения квалификации предусматривает следующие этапы подготовок:
- Этап теоретической подготовки
- Этап тренажерной подготовки (тренаж в кабине самолета при отсутствии тренажерного устройства)
- Этап летной подготовки
Этап теоретической подготовки включает следующие учебные дисциплины:
- Конструкция воздушного судна, силовой установки и её лётная эксплуатация
- Электрооборудование и радиооборудование ВС и его лётная эксплуатация
- Приборное оборудование ВС и его лётная эксплуатация
- Основы полета
- Летные характеристики, планирование и загрузка
- Воздушная навигация
- Авиационная метеорология
- Возможности и ограничения человека в летной деятельности
- Аварийно-спасательная подготовка
Программа повышения квалификации предусматривает следующие виды практических подготовок:
- Наземная подготовка
- Тренажерная подготовка (тренаж в кабине самолета при отсутствии тренажерного устройства)
- Летная подготовка
Стоимость обучения:
395 000 рублей, НДС не облагается. При этом допускается частичная оплата стоимости договора на оказание образовательных услуг согласно установленному графику погашения.
Описание программы подготовки пилотов на самолёт Cеssna-172 и его модификации
Программа подготовки пилотов на самолёт Cеssna-172 и его модификации устанавливает порядок подготовки пилотов на самолёт с одним двигателем, сухопутный, Cessna-172 и его модификации с целью повышения квалификации пилотов ГА, пилотов других видов авиации, прошедших повышение квалификации по программе подготовки пилотов из других видов авиации и обеспечивает получение слушателем (пилотом) опыта, знаний и навыков (умений), установленных федеральными авиационными правилами в отношении специалистов согласно «Перечня специалистов авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации», утверждённого приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 04.08.2015 № 240.
Программа непосредственно ориентирована на подготовку слушателей из числа пилотов, имеющих предшествующий лётный опыт эксплуатации самолётов.
Целью подготовки по данной программе является освоение пилотом, имеющим опыт эксплуатации ВС в качестве КВС, необходимых теоретических знаний, практических навыков (умений), соответствующих требованиям, изложенным в ФАП-147, предъявляемых к командиру воздушного судна самолёт Cessna-172.
К прохождению подготовки по настоящей программе допускаются:
- Пилоты самолётов ГА, имеющие действующее свидетельство частного пилота, коммерческого пилота, линейного пилота
- Пилоты самолётов из других видов авиации, имеющие среднее профессиональное или высшее авиационное (лётное) образование и прошедшие обучение по программе переподготовки пилотов из других видов авиации для переподготовки на новые типы ВС ГА в сертифицированных АУЦ
- Пилоты, имеющие действующее медицинское заключение ВЛЭК ГА
- Пилоты, владеющие английским языком на уровне, позволяющем читать и понимать лётно-техническую документацию воздушного судна
Дополнительные требования к кандидатам:
- Знать русский язык, на котором предусмотрено обучение по данной Программе
- Иметь гражданство Российской Федерации
В результате освоения программы слушатель должен знать:
- Законы и правила, касающиеся выполнения функций обладателя свидетельства авиационного персонала ГА с соответствующей квалификационной отметкой практику и правила обслуживания воздушного движения
- Основы полёта (практическую аэродинамику)
- Общие знания конструкции воздушных судов, применительно к соответствующему виду воздушного судна
- Принципы эксплуатации и работы силовой установки, систем и приборного оборудования Cessna-172
- Эксплуатационные ограничения самолёта Cessna-172 и его силовой установки, соответствующие эксплуатационные данные самолёта из руководства по лётной эксплуатации Cessna-172 или эквивалентного ему документа
- Влияние загрузки и распределение массы конструкции на лётные характеристики Cessna-172, порядок выполнения расчётов массы и центра тяжести (центровки) самолёта
- Использование и практическое применение взлётных, посадочных и других лётно-технических характеристик Cessna-172, приведённых в эксплуатационной документации
- Порядок и методику предполётной подготовки и планирования полётов по маршруту при выполнении полётов по правилам визуальных полётов для авиации общего назначения
- Порядок и правила подготовки и заполнения планов полёта
- Правила обслуживания воздушного движения, порядок донесения о местоположении воздушного судна и выполнения полётов в районах с интенсивным движением
- Возможности человека, включая принципы контроля факторов угроз и ошибок
- Применение авиационных метеорологических сводок, карт и прогнозов и понимать их
- Порядок получения и использования метеорологической информации, определение опасных метеорологических условий
- Порядок установки высотомеров и измерение высоты полёта
- Практические аспекты аэронавигации (самолётовождения) и методы счисления пути
- Правила пользования аэронавигационными картами
- Методы контроля факторов угрозы и ошибок в эксплуатационной обстановке и уметь применять их
- Использование аэронавигационной документации, авиационных кодов и сокращений
- Меры предосторожности и действия в аварийной обстановке, включая действия, предпринимаемые с целью обхода опасных метеоусловий, турбулентности в спутном следе от воздушного судна и других опасных для полётов явлений
- Правила ведения связи и фразеологии применительно к полётам по правилам визуальных полётов, действия при отказе связи
В результате освоения программы слушатель должен уметь:
- Управлять самолётом Cessna-172 в пределах его эксплуатационных ограничений
- Распознавать и контролировать факторы угроз и ошибок
- Плавно и точно выполнять все манёвры
- Принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полете
- Применять знания в области аэронавигации (самолётовождения)
- Постоянно осуществлять управление воздушным судном таким образом, чтобы обеспечить успешное выполнение схемы полёта или манёвра
В результате освоения программы слушатель должен иметь:
- Налёт не менее 14 часов в ходе прохождения лётной подготовки по утверждённой программе в качестве пилота самолёта
- Не менее 5 часов самостоятельного налёта, включая не менее 1 часа самостоятельного налёта по маршруту
В результате освоения программы слушатель должен приобрести опыт эксплуатации воздушных судов в следующих областях:
- Распознавания и контролирования факторов угроз и ошибок
- Предполётной подготовки, включая расчёты массы и положения центра тяжести (центровки), осмотр и обслуживание самолёта Cessna-172
- Выполнение аэродромного движения и полётов по схемам движения, методов и мер, применяемых для предотвращения столкновений
- Выполнение технических приёмов и правил, применяемых при взлёте и посадке, включая соответствующие ограничения воздушной скорости, порядка действий в аварийной обстановке и использование сигналов
- Управление самолётом при помощи внешних визуальных ориентиров
- Полёта на критически низких воздушных скоростях, предотвращение штопора и распознавания начального и развивающегося сваливания, выхода из него
- Полёты на критически высоких воздушных скоростях
- Выполнение полёта в эксплуатационном диапазоне режимов и скоростей
- Распознавание опасных режимов полёта
- Предотвращение выхода на опасные режимы полёта
- Взлётов с коротким разбегом (с укороченной взлётной полосы и с учётом высоты пролёта препятствий) и посадки на аэродром ограниченных размеров
- Взлётов и посадок в нормальных условиях и при боковом ветре, с имитацией отказа двигателя
- Полёта только по приборам, включая выполнение разворота на 180 ͦ в горизонтальной плоскости
- Выполнение полётов по маршруту с использованием визуальных ориентиров, методов счисления пути и радионавигационных средств
- Полёта при имитации аварийной ситуации, включая имитацию неисправностей бортового оборудования
- Полётов на контролируемый аэродром, вылетов с контролируемого аэродрома, пролёта контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения, правил ведения радиосвязи и фразеологии
Учебная нагрузка при проведении теоретической подготовки не должна превышать 6 академических часов в день.
При реализации образовательной программы электронное обучение и дистанционные образовательные технологии не применяются.
По окончании обучения слушателю выдается Удостоверение о повышении квалификации установленного образца и другие документы, необходимые слушателю для процедуры дальнейшего получения им Свидетельства пилота гражданской авиации с квалификационной отметкой «самолет с одним двигателем, сухопутный» или внесения квалификационной отметки в имеющееся Свидетельство пилота гражданской авиации.
Слушателям, не прошедшим Программу в полном объёме и/или получившим неудовлетворительную оценку при проведении итоговой аттестации (квалификационной проверки), выдаётся справка о прохождении обучения установленного образца.
Методическое обеспечение в АУЦ проводится с целью повышения качества обучения и выполняется персоналом в соответствии с Уставом, решениями Педагогического Совета АУЦ и должностными инструкциями.
Основными методическими документами в образовательной деятельности АУЦ являются:
1. Программы подготовки, утвержденные уполномоченным органом;
2. Методические пособия для преподавателей, инструкторского состава и учебные пособия для слушателей;
Учебная литература, наглядные пособия и ТСО хранятся в помещении для преподавателей, а также в помещении для инструкторов.
В помещениях для преподавателей и инструкторов размещаются компьютеры, видеопроекторы и телевизионные панели.
Библиотечный фонд АУЦ содержит учебно-методическую литературу и наглядные пособия (плакаты, схемы, модели самолетов и элементов их конструкции), нормативные документы и эксплуатационно-техническую документацию.
Методические учебные пособия для слушателей включают в себя:
- Учебно-методическую литературу по предметам программ подготовки;
- Полетные карты (района полетов и маршрутные карты);
- Рабочие тетради слушателей.
Комплекты методических учебных пособий выдаются слушателям на руки.
3. Программа подготовки персонала АНО ДПО «АУЦ «НЕБОСВОД-АВИА»;
4. Положения АНО ДПО «АУЦ «НЕБОСВОД-АВИА»:
Набор слушателей в учебные группы подготовки осуществляется в течение всего календарного года на регулярной основе. Ввиду того, что общая численность обучающихся в АУЦ слушателей зависит от количества слушателей, набранных на обучение в очередные группы подготовки, и, принимая во внимание, что итоговый срок освоения программы подготовки у каждого слушателя по факту различен, общая численность обучающихся в АУЦ слушателей на каждый момент постоянно меняется.
В настоящее время в АУЦ не проходят обучение слушатели, обучение которых финансируется за счет ассигнований из бюджетов различных уровней (федерального, субъектов, местного). Обучение слушателей, проходящих подготовку в АУЦ, осуществляется по договорам на оказание платных образовательных услуг, оплачиваемых обучаемыми лицами за счет средств физического и (или) юридического лица.
К прохождению обучения по программам подготовки допускаются слушатели, имеющие среднее профессиональное и (или) высшее образование, слушатели, получающие среднее профессиональное и (или) высшее образование, а также слушатели, имеющие гражданство Российской Федерации.
На данный момент АУЦ не осуществляет научную (научно-исследовательскую) деятельность.
